來自?科技?2020-01-28 03:38 的文章

互聯網地圖在疫情防控中的價值

26日晚,在湖北新型冠狀病毒疫情防控工作發布會上,武漢市長周先旺表示,因為春節和疫情的影響,目前有500多萬人離開武漢,還有900萬人留在城里。500萬人去哪里了?成為大家關心的話題。

南方日報《大數據洞察|春運期間離開武漢的500萬人中,約有3%來粵》一文指出:1月10日至26日間,從武漢出城的人群中有超7成前往湖北省內其他城市(如黃岡、孝感、荊州等),其次是河南省、廣東省、湖南省、江西省、浙江省及安徽省。從武漢前往廣東省的人數占比約為2.94%,以當地流出人口500萬人計算,春運期間約有14.7萬人從武漢進入廣東,最熱門城市依次為深圳、廣州、東莞、佛山及惠州。這一結論跟各地疫情形勢有一定吻合性,當然,每個地方的疫情都是多方面因素決定的,比如防控力度,因此武漢流出人口與疫情數量不成正比。

這樣的分析有什么價值?一定要注意的是,武漢以及湖北流出人員不等于疫情攜帶者,人們不應該對流出到本地的湖北或者武漢人有什么偏見,而是應該遵從當地的疫情防控指揮,合法合規,科學防控。而人口遷移大數據的價值在于給每個地方疫情防控一個參考價值,比如武漢流出人口較多的地方,恐怕就要投入更多防控資源。

這幾天在網上看到一則傳言,說有7萬武漢人滯留在湛江,因為原計劃自駕去三亞,但是車上不了輪渡,被堵在了湛江,當地還提供了很多住的地方給他們。結合南方日報的分析來看,這很可能是謠言,因為整個春運期間到廣東的武漢人,都只有大約14.7萬人。百度地圖顯示春運期間武漢遷出廣州人口比例0.63%,如果按照500萬流出人口算最多只有3.15萬人。武漢遷出人口最多城市的TOP50,都不見湛江的影子,第50個城市是福州,比例0.14%,算下來7000人不到。這樣基本可以判斷,7萬武漢人滯留湛江是危言聳聽的謠言。

這一次疫情防控中我們看到很多媒體在報道中都在引用地圖大數據,來呈現大家關心的人口流動問題,個中原因不難理解:疫情爆發很大程度是因為新型冠狀病毒具備人傳人能力,疫情的蔓延與人口流動直接相關,正是因為此,武漢以及湖北多個地方會封城,國家和相關部門出臺多項舉措,限制交通、將春節假期延長到2月2日、取消各種團隊旅游活動,這些舉措都呈現出共同的思路:通過減少人口流動進而阻礙疫情蔓延。各個地方因地施策,一些城市出臺了更嚴格的措施,延緩春運返程人群,限制市內人口流動,阻礙疫情擴散,這應該是一種典型的科學防疫思路。

出行是關系到疫情防控的關鍵要素。對于疫情防控指揮部門來說,管控好出行至關重要。對于市民來說,在疫情防御中同樣會有很多用到地圖的機會。地圖在人們出行時可以提供路線規劃、路線導航、目的地探索這樣的功能,在疫情防御中,可以做什么呢?

前幾天家里有人返回廣州,航班深夜才落地,由于地鐵已經停運,又怕出租車難打,我決定自己開車去接。出發前是比較擔心的,因為有傳言說廣州當天凌晨開始封城。當晚看到消息說,百度地圖上線了全國各地封路等交通管制信息,對個人出行給予勸返、改道等提示,于是出發前先用百度地圖查了一下,發現機場往返交通一路綠色,同時沒有出現交通封閉的信息,心里基本就有底了,后來去接人的途中發現一路順暢,只是路上多了一些防疫檢查站。

1月27日,廣東正式明確各地不會“封城”,“為了大家的健康,會在一些地方設置了檢疫防疫站點,依法開展健康監測管理,公共交通工具要定期開展消毒,會降低一些通行效率,敬請社會各界理解和積極配合。除此以外,目前廣東省疫情防控工作依法科學有力有效,社會面穩定,市場供應充足。機場、鐵路、公路客運站、高速公路、國省道、城鄉公共交通均正常運轉,醫療物資、生活物資、防疫工作運輸暢通?!?/p>

日常出行人們早已習慣地圖的存在。在疫情防控這樣的特殊時期,我們要盡量減少出行,萬一要出行時,地圖就顯得更加重要,甚至是不可或缺,因為隨著各地實施不同程度的道路管控措施,交通信息變得十分多變,這時候地圖上有了實時的交通信息,對用戶出行前和出行中都有很大幫助。

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